Aunque la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) anunció públicamente que el proyecto turístico “Perfect Day México” no será aprobado si pone en riesgo al ecosistema de Mahahual, especialistas y organizaciones ambientales advierten que el megaproyecto de Royal Caribbean Group aún no está cancelado de manera definitiva.
En los últimos días, colectivos ambientalistas y organizaciones como Greenpeace celebraron el posicionamiento de Semarnat, aunque insistieron en que el gobierno federal debe emitir un rechazo formal para evitar que la empresa continúe impulsando el proyecto mediante modificaciones o nuevos recursos legales. Activistas también realizaron protestas y campañas digitales para exigir la cancelación definitiva del desarrollo turístico.
A la presión ambiental y legal sobre el proyecto también se sumó una nueva manifestación realizada este jueves afuera de las oficinas de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales en Ciudad de México, donde activistas, organizaciones ambientales y ciudadanos exigieron que la dependencia emita una resolución definitiva y por escrito contra “Perfect Day México”. Durante la protesta, colectivos denunciaron que las declaraciones públicas de rechazo no son suficientes mientras el procedimiento ambiental continúe abierto y la empresa mantenga negociaciones con autoridades federales.
Durante la movilización, activistas portaron pancartas y realizaron consignas en defensa de los manglares, arrecifes y ecosistemas de Mahahual, además de exigir transparencia sobre el estado real del procedimiento ambiental. Organizaciones civiles señalaron que el proyecto sigue representando un riesgo ecológico mientras no exista una negativa oficial publicada en el Diario Oficial de la Federación y mientras las hectáreas de manglar adquiridas por la naviera permanezcan sin protección adicional.
De acuerdo con especialistas y colectivos ambientales, para que la cancelación del proyecto sea oficial todavía deben ocurrir varios pasos legales y administrativos. Entre ellos, que la resolución negativa de Semarnat se publique en el Diario Oficial de la Federación; mientras eso no ocurra, Royal Caribbean aún puede interponer recursos legales para revertir o reabrir el proceso. También falta que la empresa renuncie formalmente al terreno y a sus planes en Mahahual, algo que hasta ahora no ha sucedido, ya que la naviera únicamente afirmó que “respeta” la decisión y anunció próximas reuniones con autoridades ambientales para explorar alternativas. Además, activistas advierten que las más de 45 hectáreas de manglar dentro del predio continúan en manos privadas y siguen sin una protección ambiental adicional o intervención de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), por lo que el riesgo ecológico persiste.
La organización Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS) también exigió a Semarnat negar formalmente el proyecto y alertó sobre el impacto ambiental y urbano que tendría en Mahahual, una comunidad que en años recientes ha enfrentado presión por el crecimiento acelerado del turismo de cruceros.
El proyecto “Perfect Day México” contempla un complejo turístico orientado al turismo de cruceros con parques acuáticos, toboganes, clubes de playa, zonas comerciales y espacios exclusivos para pasajeros de Royal Caribbean. Diversos colectivos han advertido que el desarrollo podría afectar manglares, arrecifes coralinos, pastos marinos y especies protegidas en una de las zonas ecológicas más sensibles
Por su parte, Royal Caribbean lamentó públicamente la postura de Semarnat, aunque aseguró que respetará las decisiones de las autoridades mexicanas. Sin embargo, la compañía también dejó abierta la posibilidad de continuar trabajando en alternativas o ajustes al proyecto para mantener su apuesta de inversión turística en México.
El presidente de Royal Caribbean en México señaló que la empresa mantiene interés en desarrollar proyectos turísticos en el país y defendió que “Perfect Day” buscaba generar empleos, inversión e infraestructura para la región. No obstante, ambientalistas sostienen que el modelo de turismo masivo impulsado por la compañía podría transformar de forma irreversible la dinámica ecológica y social de Mahahual.
Tras los anuncios de Semarnat y la presión ambiental sobre el proyecto, las acciones de Royal Caribbean, dirigida por el estadounidense Jason Liberty, cayeron por tercera jornada consecutiva y cerraron este martes en 247 dólares en la Bolsa de Valores de Nueva York, su nivel más bajo desde el pasado 17 de noviembre. Aunque analistas no atribuyen exclusivamente la caída al caso de Mahahual, el conflicto ambiental comenzó a generar atención internacional sobre los riesgos y costos reputacionales asociados a la expansión turística de grandes navieras en ecosistemas sensibles del Caribe.
